एलईडी प्रकाश व्यवस्था का विकास, जो गैसीय माध्यम को उत्तेजित करने या कांच के बाड़े या बाड़े में थर्मल रेडिएटर को गर्म करने के बजाय ठोस अवस्था अर्धचालकों में विकिरण इलेक्ट्रॉन-छेद पुनर्संयोजन द्वारा प्रकाश उत्पन्न करता है, ने स्ट्रीट लाइटों को काफी लाभ पहुंचाया है। जब उच्च दबाव सोडियम (एचपीएस), कम दबाव सोडियम (एलपीएस), और मेटल हैलाइड (एमएच) रोशनी जैसी एचआईडी प्रणालियों की तुलना की जाती है, तो ठोस राज्य प्रकाश तकनीक महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती है।
एलईडी प्रौद्योगिकी द्वारा प्रदान की गई महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत ने एचआईडी (एचपीएस, एलपीएस, एमएच) से एलईडी में संक्रमण को सबसे अधिक प्रेरित किया है। यद्यपि एचपीएस लैंप, सबसे आम स्ट्रीट लाइट स्रोत, उच्च शक्ति उत्पादों में 150 एलएम/डब्ल्यू तक की स्रोत दक्षता प्राप्त कर सकते हैं, व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, उनकी क्षमताएं 100 एलएम/डब्ल्यू के करीब हैं। जब ऑप्टिकल और गिट्टी के नुकसान को ध्यान में रखा जाता है तो एचपीएस स्ट्रीट लाइटें अपने सिस्टम की प्रभावशीलता का 30 प्रतिशत से 40 प्रतिशत तक खो सकती हैं। इसके विपरीत, फॉस्फोर परिवर्तित एल ई डी की स्रोत क्षमता 150 और 190 एलएम/डब्ल्यू के बीच होती है जो आर्थिक रूप से व्यवहार्य दोनों हैं और 255 एलएम/डब्ल्यू की संभावित स्रोत क्षमता होती है। एलईडी स्ट्रीट लाइटें अपनी उच्च स्रोत प्रभावकारिता, निर्देशित उत्सर्जन पैटर्न और उच्च शक्ति रूपांतरण क्षमता के कारण 140 एलएम/डब्ल्यू से अधिक की सिस्टम प्रभावकारिता और 80 प्रतिशत के करीब ल्यूमिनेयर दक्षता प्राप्त कर सकती हैं। यह इंगित करता है कि पारंपरिक प्रकाश स्रोतों की तुलना में, एलईडी स्ट्रीट लाइटिंग 50 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक ऊर्जा बचत प्रदान करती है।
नगर पालिकाएं और उपयोगिताएं जो परिचालन और रीलैम्पिंग लागत को कम करना चाहती हैं, एलईडी स्ट्रीट लाइटिंग के रखरखाव और जीवन चक्र की लागत को कम करने के लिए तैयार हैं। एलईडी प्रकाश प्रणालियाँ 50,{1}} घंटों से अधिक समय तक काम कर सकती हैं, बशर्ते उनके पास उचित थर्मल प्रबंधन और इष्टतम बिजली नियंत्रण हो। एलईडी कांच के लिफाफे या अन्य नाजुक भागों के बजाय अर्धचालक ब्लॉक से बने होते हैं। प्रकाश स्रोत की ठोस अवस्था के कारण एलईडी स्ट्रीट लाइटें तेज गति से चलने वाले ऑटोमोबाइल से निरंतर कंपन का सामना कर सकती हैं। उत्कृष्ट निर्भरता और स्थायित्व एलईडी सिस्टम के उपयोग योग्य जीवन को बढ़ाने और रखरखाव और रिलैम्पिंग को महत्वपूर्ण रूप से कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
इष्टतम रात्रिकालीन ड्राइविंग स्थितियों के लिए, एलईडी स्ट्रीट लाइटिंग के स्पेक्ट्रल पावर वितरण (एसपीडी) को समायोजित किया जा सकता है। प्रकाश स्रोत के वर्णक्रमीय गुणों का प्रकाश व्यवस्था द्वारा प्रदान की जाने वाली दृश्यता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। छड़ और शंकु, दो प्रकार के ऑप्टिकल फोटोरिसेप्टर, मानव आँख में मौजूद होते हैं। स्कोटोपिक दृष्टि, जिसका उपयोग रात में किया जाता है जब चमक का स्तर बहुत कम होता है (0.005 cd/m2 से कम), छड़ों द्वारा संभव बनाया जाता है। सभी दृश्यमान रंग शंकुओं द्वारा देखे जा सकते हैं, जो फोटोपिक परिस्थितियों में सबसे अधिक सक्रिय होते हैं जब चमक आमतौर पर 3.4 सीडी/एम2 से अधिक होती है। फोटोपिक दृष्टि और स्कोटोपिक दृष्टि के लिए, उच्चतम वर्णक्रमीय संवेदनशीलता वक्र क्रमशः 555 और 507 एनएम पर हैं। रॉड फोटोरिसेप्टर मेसोपिक दृष्टि पर प्रतिक्रिया करते हैं, जो फोटोपिक दृष्टि और स्कोटोपिक दृष्टि के बीच का क्षेत्र है।
एलईडी स्ट्रीट लाइट के प्रकाश स्पेक्ट्रम को सड़क दृष्टि राज्यों के लिए सबसे कुशल स्पेक्ट्रम को लक्षित करने के लिए संशोधित किया जा सकता है, विशेष रूप से मेसोपिक दृष्टि जो स्ट्रीट लाइटिंग में अक्सर पाए जाने वाले प्रकाश स्तरों पर लागू होती है, वांछित रंगों के लिए फॉस्फोर के अनुपात को समायोजित करके। डाउन-कन्वर्टर्स। ऑफ-एक्सिस वस्तुओं की पहचान करने के लिए आंख में मजबूत स्कोटोपिक दृष्टि होनी चाहिए। जबकि चालक की दृश्यता में दृश्य तीक्ष्णता की अपेक्षाकृत कम भूमिका होती है, एक मजबूत रंग प्रतिपादन शंकु फोटोरिसेप्टर को संलग्न करने में सक्षम बनाता है, जिससे उनकी पृष्ठभूमि से छोटी चीजों को अलग करना आसान हो जाता है। जब एचपीएस लैंप की तुलना की जाती है, जिसका सीआरआई कम होता है, तो एलईडी स्ट्रीट लाइट का सीआरआई आमतौर पर 8{7}} होता है, जो सड़कों को रोशन करने के लिए पर्याप्त है। मेसोपिक दृष्टि में इष्टतम दृश्य प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए, उच्च स्कोटोपिक/फोटोपिक (एस/पी) अनुपात वाला एक प्रकाश स्पेक्ट्रम अक्सर वांछित होता है। जबकि एलईडी स्ट्रीट लाइटों को 1.21 (3000 K LED) और 2.0 (6000 K LED) के बीच S/P अनुपात देने के लिए वर्णक्रमीय रूप से तैयार किया जा सकता है, HPS लैंप में आमतौर पर S/P अनुपात 0.63 होता है।
उच्च एस/पी अनुपात से दृश्यता में हमेशा सुधार नहीं होता है। जब वातावरण में कोहरे, धुंध या धुंध का घनत्व अधिक होता है, तो मौसम संबंधी दृश्यता कम होती है, और एस/पी अनुपात जितना अधिक होता है, उतनी ही अधिक रोशनी बिखरती है और कम रोशनी प्रसारित होती है। उच्च एस/पी अनुपात वाले प्रकाश के स्पेक्ट्रम में नीले तरंग दैर्ध्य का एक बड़ा हिस्सा होता है। इससे नीली रोशनी के खतरों और उच्च तीव्रता, उच्च-सीसीटी स्ट्रीट लाइटिंग के शारीरिक प्रभावों के बारे में चिंताएं पैदा हुईं। अच्छी दृश्यता प्रदान करने के साथ-साथ सतर्कता पैदा करने और मेलाटोनिन (जिसे नींद के हार्मोन के रूप में जाना जाता है) की रिहाई को दबाने के लिए सड़क पर प्रकाश व्यवस्था के लिए प्रकाश स्पेक्ट्रम में नीले रंग की न्यूनतम सामग्री या मध्यम एस/पी अनुपात की आवश्यकता हो सकती है। हालाँकि, सर्कैडियन व्यवधान से बचने के लिए रात के दौरान इनडोर प्रकाश व्यवस्था में नीली-समृद्ध ठंडी सफेद रोशनी का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। इसलिए, उच्च सड़क और मोटरवे प्रकाश व्यवस्था के लिए, आमतौर पर 4100 K के रंग तापमान वाली एलईडी स्ट्रीट लाइट की सलाह दी जाती है। सड़क प्रकाश के हानिकारक शारीरिक प्रभावों को कम करने के लिए घनी आबादी वाले स्थानों और आवासीय क्षेत्रों में गर्म सफेद रोशनी (उदाहरण के लिए, 3000 K) की सिफारिश की जाती है। किसी भी सीसीटी की आवश्यकता को एलईडी तकनीक से पूरा किया जा सकता है।
चूंकि वे अर्धचालक हैं, एलईडी को आसानी से अन्य ठोस राज्य सर्किटरी में एकीकृत किया जा सकता है। चूंकि एलईडी बिजली आपूर्ति में परिवर्तन पर तुरंत प्रतिक्रिया करती है, इसलिए निरंतर वर्तमान कटौती (सीसीआर) दृष्टिकोण के आधार पर एनालॉग डिमिंग का उपयोग केवल एलईडी को प्रदान किए गए ड्राइविंग करंट को बदलकर किया जा सकता है। पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन (पीडब्लूएम) तकनीक, जो प्रकाश की तीव्रता में भिन्नता के बावजूद एक स्थिर रंग बिंदु रखते हुए पूर्ण रेंज तीव्रता नियंत्रण की अनुमति देती है, का उपयोग एलईडी स्ट्रीट लाइट को डिजिटल रूप से मंद करने के लिए भी किया जा सकता है। इसकी तुलना में, एमएच लैंप को मंद करना अधिक चुनौतीपूर्ण है और एचपीएस स्ट्रीट लाइट को केवल 50 प्रतिशत प्रकाश की तीव्रता तक ही कम किया जा सकता है। चूँकि सॉलिड स्टेट लाइटिंग डिजिटल है, इसलिए कंप्यूटर-आधारित सिस्टम के साथ स्ट्रीट लाइट के सीधे एकीकरण की संभावनाएँ हैं, जिससे स्वचालन और दक्षता में वृद्धि होगी। वायरलेस कनेक्टिविटी, सेंसर प्रौद्योगिकियों और स्ट्रीट लाइटिंग का यह एकीकरण विभिन्न प्रकार की अत्याधुनिक IoT संभावनाओं के द्वार खोलता है।
