एप्रन लाइटिंग आधुनिक एयरपोर्ट लाइटिंग का आवश्यक हिस्सा है। अच्छा एप्रन प्रकाश व्यवस्था विमान पायलटों के लिए एप्रन युद्धाभ्यास की काफी सुविधा प्रदान करती है। इसने सुरक्षा और युद्धाभ्यास की गति में वृद्धि की, उपस्थित कर्मियों के लिए आरामदायक दृष्टि स्थितियों द्वारा रखरखाव की गुणवत्ता। ये सभी विफल-सुरक्षा और विश्वसनीय उड़ान सेवा के लिए महत्वपूर्ण कारक हैं।
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) के नियमों में वर्णित एप्रन प्रकाश व्यवस्था के लिए बुनियादी आवश्यकता [1]। आईसीएओ राइल्स के अनुसार एप्रन को "एक भूमि हवाई अड्डे पर क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया गया है जिसका उद्देश्य यात्रियों, मेल और कार्गो को लोड करने और उतारने के उद्देश्य से विमान को समायोजित करना है; ईंधन भरना; पार्किंग या रखरखाव"। एप्रन प्रकाश व्यवस्था के प्राथमिक कार्य हैं:
• अपने विमान को अंतिम पार्किंग स्थिति में और बाहर टैक्सी करने के लिए पायलट की सहायता करना;
• यात्रियों के चढ़ने और उतरने के लिए उपयुक्त प्रकाश व्यवस्था प्रदान करना, कार्गो को लोड करना और उतारना, ईंधन भरना और अन्य एप्रन सेवा कार्य करना;
• हवाई अड्डे की सुरक्षा बनाए रखें।
विमान स्टैंड क्षेत्र (पार्किंग स्थल) के भीतर फुटपाथ की समान रोशनी और चकाचौंध प्रतिबंध प्रमुख आवश्यकताएं हैं। निम्नलिखित आईसीएओ सिफारिशें प्राप्त करना आवश्यक है:
• एयरक्राफ्ट स्टैंड के लिए औसत क्षैतिज रोशनी 20 एलएक्स से कम नहीं होनी चाहिए। एकरूपता अनुपात (औसत रोशनी से न्यूनतम) 4:1 से अधिक नहीं होना चाहिए। 2 मीटर की ऊंचाई पर औसत लंबवत रोशनी प्रासंगिक दिशाओं में 20 एलएक्स से कम नहीं होनी चाहिए;
• स्वीकार्य दृश्यता की स्थिति को बनाए रखने के लिए, एप्रन पर औसत क्षैतिज रोशनी, जहां सेवा कार्य हो रहे हैं, को छोड़कर, विमान स्टैंड की औसत क्षैतिज रोशनी के 50 प्रतिशत से कम नहीं होनी चाहिए, एकरूपता अनुपात 4: 1 के भीतर ( औसत से न्यूनतम)। एयरक्राफ्ट स्टैंड और एप्रन लिमिट (सर्विस इक्विपमेंट, पार्किंग एरिया, सर्विस रोड) के बीच का क्षेत्र 10 एलएक्स की औसत क्षैतिज रोशनी तक रोशन होना चाहिए।
