क्या हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन सुरक्षित हैं?
कुछ दिनों पहले, नॉर्वे के सैंडविका में एक Uno-X हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन में विस्फोट हो गया, जिससे पास की कारों के एयरबैग टकरा गए और दो लोग घायल हो गए। उसी समय, दुर्घटना के कारण, Uno-X ने नॉर्वे में दो अन्य हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों को बंद कर दिया, और वाहन निर्माता टोयोटा और हुंडई ने संबंधित ईंधन सेल वाहनों की बिक्री अस्थायी रूप से रोक दी है।
विस्फोट की शक्ति के कारण, हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन के पास E18 रोड को दोनों दिशाओं में बंद कर दिया गया था, और Bjornegarden सुरंग में E16 रोड को भी बंद कर दिया गया था।
Previously, many people believed that hydrogen fuel cell vehicles are not only environmentally friendly, but also have faster hydrogen refueling, and are very promising to replace electric vehicles. However, this accident made everyone doubt the safety of hydrogen fuel cell vehicles. Hydrogen can explode on its own, so isn't putting it in the car with an indefinite time bomb?
FCV ईंधन सेल वाहन की संरचना को तीन भागों में विभाजित किया जा सकता है, अर्थात् पीछे में हाइड्रोजन भंडारण क्षेत्र, बीच में बैटरी और इन्वर्टर, और सामने में ईंधन सेल और पावरट्रेन। ईंधन सेल वाहनों में, जिन स्थानों पर हाइड्रोजन को बरकरार रखा जाता है, वे मुख्य रूप से बैटरी स्टैक और हाइड्रोजन स्टोरेज टैंक होते हैं। उनमें से, बैटरी स्टैक केवल एक ऐसी जगह है जहां हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया होती है, और ऊर्जा को स्वयं संग्रहीत नहीं करता है। एक बार हाइड्रोजन रिसाव का पता चलने के बाद, हाइड्रोजन/वायु को जल्दी से काटा जा सकता है।
इसके अलावा, हाइड्रोजन को बहुत हल्का होने, रिसाव के बाद तेजी से बढ़ने की विशेषता है, और जब तक अच्छा वेंटिलेशन होता है, तब तक खुली सड़कों पर विस्फोट का कोई खतरा नहीं होता है। दहन की स्थिति में भी, ईंधन सेल वाहन अपेक्षाकृत सुरक्षित होते हैं।
एक शोध प्रयोग के परिणामों ने एक बार दिखाया कि गैसोलीन वाहनों और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों द्वारा क्रमशः ईंधन रिसाव और आग की स्थितियों के तहत, गैसोलीन वाहन के नीचे तेल लीक हो गया और 3 सेकंड में आग लग गई, जबकि हाइड्रोजन जल्दी से वाहन से ऊपर उठ गया और आग पकड़ ली। डेढ़ मिनट बाद, ईंधन सेल वाहन की खुली लौ बुझा दी गई है, और गैसोलीन वाहन में आग लग गई है और अंत में केवल फ्रेम ही रह गया है। इसलिए, हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों की सुरक्षा को अभी भी लोकप्रिय बनाने की जरूरत है।
At present, the cause of the explosion of the hydrogen refueling station in Norway is still under investigation, and the fuel cell vehicle industry has just started, and there is still a lot of room for development and improvement. After all, if it takes 10 years for the pure-electric vehicle industry to see "do it", fuel cells may take even more.
