48V लिथियम आयन बैटरी की परिभाषा
बाजार में सिंगल सेल आम तौर पर 3.7v के आसपास होते हैं, लेकिन कई मामलों में ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज थोड़ी बड़ी होती है, यह स्पष्ट है कि अपर्याप्त वोल्टेज की समस्या है। इस समय, बैटरी पैक और मॉड्यूलर बैटरी जो बैटरी वोल्टेज को बढ़ा सकती हैं, का पालन करेंगी, और कई उच्च-वोल्टेज बैटरी के बीच, 48v लिथियम-आयन बैटरी का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। लेड-एसिड बैटरी की तुलना में, 48V लिथियम-आयन बैटरी में छोटे आकार, हल्के वजन, मजबूत तापमान अनुकूलन क्षमता, उच्च चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दक्षता, सुरक्षा और स्थिरता, लंबी सेवा जीवन, ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण के फायदे हैं। सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री के अनुसार 48V लिथियम आयन बैटरी को टर्नरी लिथियम बैटरी, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी और लिथियम टाइटेनेट बैटरी में विभाजित किया जा सकता है।
48V लिथियम आयन बैटरी की कीमत
48V लिथियम-आयन बैटरी श्रृंखला में और समानांतर में कई लिथियम बैटरी से बनी है, क्योंकि यदि एक एकल बैटरी सेल 48v लिथियम बैटरी है, तो बैटरी की दक्षता और जीवन बहुत अच्छा नहीं है। 48V लिथियम आयन बैटरी मूल्य अनुमान सूत्र: एकल लिथियम बैटरी सेल मूल्य x (3.6 ~ 3.7V * n=48v) * m (समानांतर में कोशिकाओं की संख्या) + सुरक्षा बोर्ड मूल्य + आवास मूल्य {{ 11}} सहायक सामग्री की कीमत एकल लिथियम बैटरी सेल का वोल्टेज यह 3.6 ~ 3.7V है, और लिथियम बैटरी निर्माताओं के उत्पादन में उपयोग की जाने वाली विभिन्न सामग्रियों और प्रक्रियाओं के कारण इसकी कीमत अलग-अलग होगी।
48V ली-आयन बैटरी चार्जर
48V लिथियम आयन बैटरी चार्जर एक ऐसा चार्जर है जिसका उपयोग विशेष रूप से 48V के नाममात्र वोल्टेज के साथ लिथियम बैटरी चार्ज करने के लिए किया जाता है। लिथियम बैटरी में चार्जर के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं और सुरक्षा सर्किट की आवश्यकता होती है, इसलिए लिथियम बैटरी चार्जर में आमतौर पर उच्च नियंत्रण परिशुद्धता होती है और लिथियम बैटरी को निरंतर चालू और वोल्टेज के साथ चार्ज कर सकते हैं। लिथियम बैटरी चार्जर में ओवरवॉल्टेज सुरक्षा और तापमान संरक्षण के कार्य होते हैं। लिथियम बैटरी चार्जर बाहरी रूप से एक करंट-लिमिटिंग चार्जिंग पावर सप्लाई और एक पी-चैनल फील्ड इफेक्ट ट्रांजिस्टर से जुड़ा होता है, जो सिंगल लिथियम बैटरी को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से चार्ज कर सकता है। इसकी सबसे बड़ी विशेषता यह है कि यह उपयोग में नहीं है कम बिजली अपव्यय अभी भी अधिष्ठापन के मामले में प्राप्त किया जा सकता है, और इसे 8-पिन μMAX में पैक किया गया है। चार्जिंग नियंत्रण सटीकता 0.75% है, प्री-चार्जिंग को महसूस किया जा सकता है, और अधिकतम चार्जिंग समय लिथियम बैटरी के लिए माध्यमिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए सीमित है। लिथियम बैटरी चार्जर की फ्लोटिंग चार्जिंग विधि बैटरी क्षमता को अधिकतम कर सकती है।
47.5V 4A लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी चार्जर
इनपुट वोल्टेज: 100-240V, 50-60Hz
आउटपुट वोल्टेज: 47.5V
आउटपुट करंट: 4A
उत्पाद अनुप्रयोग: 41V लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक के 13 तार;
उत्पाद का आकार: 178*80*46mm
उत्पाद वजन: 0.8 किग्रा / पीसी
सुरक्षा मानक: UL1012 IEC60335 IEC61558
प्रमाणन: उल, संस्कृति, जीएस, सीई, आरओएचएस, पहुंच, एसएए, सार्वजनिक उपक्रम, सीसीसी
उत्पाद विशेषताएं: रिवर्स कनेक्शन / ओवरलोड / ओवरकुरेंट / शॉर्ट सर्किट / उच्च तापमान स्वचालित सुरक्षा कार्यों, समानांतर चार्जिंग, स्वचालित कैप्चर और बैटरी वोल्टेज की ट्रैकिंग, लॉक चार्जिंग वर्तमान, तापमान वृद्धि संवेदन, चरण-नीचे रहने, रंग बदलने वाले प्रकाश उत्सर्जक के साथ पूर्ण चार्ज स्थिति प्रदर्शित करने के लिए डायोड
48V लिथियम आयन बैटरी सुरक्षा बोर्ड
48V लिथियम आयन बैटरी सुरक्षा बोर्ड एक सर्किट बोर्ड है जो एक सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है। मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक सर्किट से बना, यह -40 डिग्री सेल्सियस से +85 डिग्री सेल्सियस के वातावरण के तहत सेल के वोल्टेज और चार्जिंग और डिस्चार्जिंग सर्किट की वर्तमान निगरानी कर सकता है, और समय पर वर्तमान सर्किट के चालू और बंद को नियंत्रित कर सकता है। . लिथियम बैटरी सुरक्षा बोर्ड श्रृंखला और समानांतर बैटरी पैक के चार्ज और डिस्चार्ज संरक्षण में एक भूमिका निभा सकता है, और साथ ही बैटरी में प्रत्येक एकल सेल के ओवरवॉल्टेज, ओवरकुरेंट, ओवरटेम्परेचर, अंडरवॉल्टेज और शॉर्ट सर्किट स्थिति का पता लगा सकता है। पैक करें, बैटरी जीवन को लम्बा करें और बचें बैटरी अधिक निर्वहन से क्षतिग्रस्त हो जाती है। लिथियम बैटरी सुरक्षा बोर्ड लिथियम बैटरी का एक अनिवार्य हिस्सा है।
48V लिथियम आयन बैटरी BMS
48V लिथियम-आयन बैटरी प्रबंधन प्रणाली (BMS) लिथियम बैटरी पैक में प्रत्येक एकल सेल की स्थिति का पता लगाकर पूरे बैटरी सिस्टम की स्थिति निर्धारित करती है, और लिथियम बैटरी सिस्टम पर उनकी स्थिति के अनुसार संबंधित नियंत्रण समायोजन और रणनीति कार्यान्वयन करती है। लिथियम बैटरी सिस्टम को प्राप्त करने के लिए और प्रत्येक सेल का चार्ज और डिस्चार्ज प्रबंधन लिथियम बैटरी सिस्टम के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है।
48V लिथियम आयन बैटरी BMS विशेषताएं
लिथियम-आयन बैटरी प्रबंधन प्रणाली एक प्रबंधन होस्ट (सीपीयू), एक वोल्टेज और तापमान अधिग्रहण मॉड्यूल, एक वर्तमान अधिग्रहण मॉड्यूल और एक संचार इंटरफ़ेस मॉड्यूल से बना है।
यह लिथियम-आयन बैटरी पैक की कुल वोल्टेज, कुल वर्तमान और आरक्षित क्षमता का पता लगा सकता है और प्रदर्शित कर सकता है; किसी एक बैटरी का वोल्टेज और बैटरी बॉक्स का तापमान; उच्चतम और निम्नतम एकल बैटरी वोल्टेज और बैटरी संख्या, उच्चतम और निम्नतम तापमान, और बैटरी पैक की चार्ज और डिस्चार्ज क्षमता।
4 लिथियम-आयन बैटरी होस्ट अलार्म और नियंत्रण आउटपुट इंटरफेस भी प्रदान करता है, जो अत्यधिक परिस्थितियों जैसे कि ओवरवॉल्टेज, अंडरवॉल्टेज, उच्च तापमान, कम तापमान, ओवरकुरेंट और शॉर्ट सर्किट के लिए अलार्म और आउटपुट को नियंत्रित कर सकता है।
RS232 और CAN बस इंटरफ़ेस प्रदान करें, सीधे कंप्यूटर पर लिथियम बैटरी प्रबंधन प्रणाली की सभी जानकारी पढ़ सकते हैं।
48V लिथियम आयन बैटरी के उपयोग के लिए सावधानियां
लिथियम-आयन बैटरी को लंबे समय तक संग्रहीत किया जाना चाहिए और 50% -60% चार्ज अवस्था में रखा जाना चाहिए, हर 3 महीने में पूरक होना चाहिए, और हर छह महीने में चार्ज और डिस्चार्ज किया जाना चाहिए।
परिवहन की प्रक्रिया में, आपको लिथियम-आयन बैटरी को नुकसान से बचाने के लिए नमी, नमी, निचोड़ने, टक्कर आदि पर ध्यान देना चाहिए।
लिथियम-आयन बैटरी को उच्च तापमान (तेज धूप में या बहुत गर्म कार में) में उपयोग करना या रखना मना है, अन्यथा इससे बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, आग लग सकती है या कार्य विफल हो सकता है, और जीवन छोटा हो सकता है।
इसे मजबूत स्थैतिक बिजली और मजबूत चुंबकीय क्षेत्रों वाले स्थानों में संग्रहीत करने के लिए मना किया गया है, अन्यथा बैटरी सुरक्षा सुरक्षा उपकरण आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाएगा और असुरक्षा के छिपे हुए खतरे लाएगा।
यदि लिथियम-आयन बैटरी उपयोग, भंडारण, या चार्जिंग के दौरान अजीबोगरीब गंध, गर्मी, मलिनकिरण, विरूपण, या किसी भी असामान्यता का उत्सर्जन करती है, तो बैटरी को तुरंत डिवाइस या चार्जर से हटा दें और इसका उपयोग बंद कर दें।
48V लिथियम आयन बैटरी और लेड-एसिड बैटरी की तुलना
वजन ऊर्जा घनत्व
वर्तमान में, लिथियम बैटरी का ऊर्जा घनत्व आम तौर पर 200 ~ 260Wh / g है, लेड एसिड आमतौर पर 50 ~ 70wh / g होता है, और लिथियम बैटरी का वजन ऊर्जा घनत्व लेड एसिड का 3 ~ 5 गुना होता है, जिसका अर्थ है कि इसके तहत समान वजन, लिथियम बैटरी की क्षमता लेड की तुलना में अधिक होती है। एसिड बैटरी तीन से पांच गुना मजबूत होती हैं, इसलिए लिथियम बैटरी का ऊर्जा भंडारण में पूर्ण लाभ होता है।
आयतन ऊर्जा घनत्व
चूंकि लिथियम बैटरी का वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व आमतौर पर लीड-एसिड बैटरी की तुलना में लगभग 1.5 गुना होता है, उसी क्षमता के तहत, लिथियम बैटरी लीड-एसिड बैटरी से लगभग 30% छोटी होती है।
सेवा जीवन
वर्तमान में, सबसे लोकप्रिय लिथियम बैटरी सामग्री टर्नरी लिथियम और आयरन लिथियम हैं। उदाहरण के लिए, एक टर्नरी लिथियम बैटरी में आमतौर पर 1000 चक्र होते हैं, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी में 2000 से अधिक चक्र होते हैं, और लीड-एसिड बैटरी में आमतौर पर 300-350 चक्र होते हैं। फिर यह दिखाता है कि लिथियम बैटरी का जीवन लीड-एसिड बैटरी के लगभग 3-6 गुना है।
मूल्य
लीड-एसिड बैटरी वर्तमान में लिथियम बैटरी से सस्ती हैं, जो लीड-एसिड बैटरी की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक महंगी हैं। हालांकि, सेवा जीवन विश्लेषण के माध्यम से, यदि समान लागत का उपयोग किया जाता है, तो लिथियम बैटरी का जीवन लंबा होता है।
पर्यावरण संरक्षण
लीड-एसिड बैटरी गंभीर रूप से प्रदूषित होती हैं, और लिथियम बैटरी उत्पादन और रीसाइक्लिंग के मामले में अपेक्षाकृत हरी होती हैं।
48V लिथियम आयन बैटरी
1. 48V ली-आयन बैटरी चार्जिंग के लिए सावधानियां
मानक समय और प्रक्रियाओं के अनुसार सख्ती से चार्ज करें।
लिथियम बैटरी आमतौर पर फैक्ट्री से बाहर निकलने पर चार्ज की गई आधी चार्ज की स्थिति में होती हैं, और बैटरियों को पहले उपयोग के लिए पूरी तरह से चार्ज किया जाना चाहिए।
मूल चार्जर का उपयोग करें, मूल चार्जर में मजबूत सहायक प्रदर्शन और मध्यम चार्जिंग दर है।
डॉन [जीजी] #39;अक्सर इसे चार्ज करने के लिए इस्तेमाल न करें जब अंडरवॉल्टेज प्रोटेक्शन सर्किट काम करता है। बिजली को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने और फिर रिचार्ज करने की अवधारणा गलत है। डिस्चार्ज की गहराई जितनी अधिक होगी, बिजली के नुकसान में बैटरी का अधिक बार उपयोग किया जाएगा, और लिथियम बैटरी का सेवा जीवन उतना ही कम होगा।
2. 48V लिथियम-आयन बैटरी कितने किलोमीटर तक पूरी तरह चार्ज हो सकती है?
48V लिथियम आयन बैटरी का बैटरी जीवन बैटरी' की अपनी क्षमता (आह) और इलेक्ट्रिक वाहन की इलेक्ट्रिक मोटर पावर (W) से संबंधित है। वर्तमान में बाजार में मौजूद इलेक्ट्रिक साइकिलें जो राष्ट्रीय मानकों को पूरा करती हैं, आम तौर पर 48V 12Ah लिथियम बैटरी और 350W मोटर का उपयोग करती हैं। उन्हें विकसित करने की सैद्धांतिक सहनशक्ति 50 किमी तक पहुंच सकती है, और वास्तविक सहनशक्ति अभी भी रहने वाले के वजन और वाहन के वजन से निर्धारित होती है। 48v लिथियम आयन बैटरी पूरी शक्ति से कितने किलोमीटर चल सकती है यह बैटरी क्षमता, मोटर शक्ति और भार क्षमता पर निर्भर करता है। सामान्यतया, 48V 12Ah, 350w लिथियम बैटरी 50km चल सकती है। 48V 20Ah 70km चल सकता है। 72V 22Ah लिथियम बैटरी 90km चल सकती है।
3. 48v लिथियम बैटरी को कितने घंटे पूरी तरह चार्ज करने की आवश्यकता है?
चार्जिंग समय का वोल्टेज से कोई लेना-देना नहीं है; यह मुख्य रूप से लिथियम-आयन बैटरी की क्षमता और चार्जर की शक्ति पर निर्भर करता है। चार्जिंग टाइम=लिथियम बैटरी क्षमता चार्जिंग करंट। उदाहरण के लिए, यदि 48V 20Ah लिथियम-आयन बैटरी एक नियमित 48V 2A चार्जर का उपयोग करती है, तो सैद्धांतिक चार्जिंग समय 2 घंटे है, अर्थात 20Ah÷10A=2h, लेकिन वास्तविक चार्जिंग निरंतर चालू से निरंतर वोल्टेज मोड तक है, और अंतिम ट्रिकल चार्जिंग में लंबा समय लगता है, इसलिए सामान्य परिस्थितियों में इसमें लगभग 3 घंटे लगते हैं। उसी तरह, यदि आप 48V 5A चार्जर चुनते हैं, तो आपको 20Ah÷5A=4h की आवश्यकता होती है, लेकिन एक मुश्किल समय भी होता है, इसलिए यह' लगभग 5 घंटे का होता है।
4. अगर 48V लिथियम आयन बैटरी को चार्ज नहीं किया जा सकता है तो मुझे क्या करना चाहिए?
क्या चार्जर के आउटपुट पैरामीटर सामान्य हैं, वोल्टेज, करंट, आदि;
क्या चार्जर सर्किट सामान्य है और क्या कनेक्टर डिस्कनेक्ट हो गया है;
क्या लिथियम बैटरी टूट गई है, आप परीक्षण कर सकते हैं कि बैटरी का ओपन सर्किट वोल्टेज सामान्य है या नहीं;
लिथियम बैटरी निर्माता से परामर्श करें।
5. 48V13 स्ट्रिंग और 14 स्ट्रिंग के बीच का अंतर
तीन युआन को 13 या 14 स्ट्रिंग्स में बांटा गया है, लिथियम आयरन फॉस्फेट 16 स्ट्रिंग्स है
लेकिन टर्नरी 13 सीरीज़ डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म स्पष्ट रूप से 48V से कम है, गति धीमी है, 14 सीरीज़ अच्छी है
13 स्ट्रिंग्स फुल वोल्टेज 13*4.2=54.6V, रेटेड वोल्टेज 13*3.7=48.1V, कट-ऑफ वोल्टेज 13*3.2=41.6V
14 स्ट्रिंग्स फुल वोल्टेज 14*4.2=58.8V, रेटेड वोल्टेज 14*3.7=51.8V, कट-ऑफ वोल्टेज 14*3.2=44.8V
लीड-एसिड बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ 13 तार बेहतर संगत हो सकते हैं। सामान्य लेड-एसिड बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन 12*4=48V है, और कट-ऑफ वोल्टेज 10.5*4=42V है।
इसके अलावा, 48V 13 स्ट्रिंग और 48V 14 स्ट्रिंग के चार्जर वोल्टेज भिन्न हैं और सार्वभौमिक रूप से उपयोग नहीं किए जा सकते हैं। कुछ चार्जर का उपयोग वोल्टेज को समायोजित करके किया जा सकता है।
