इलेक्ट्रिक वाहन अपशिष्ट बैटरी कारोबार 10 वर्षों में लगभग 100 अरब युआन तक पहुंचने की उम्मीद है
धातु की कीमत में हालिया उछाल के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के कच्चे माल, धातु निकालने वाली स्क्रैप बैटरी ने बहुत ध्यान आकर्षित किया है। खराब प्रदर्शन वाली अपशिष्ट बैटरियों का यह फायदा है कि उनका उपयोग अन्य क्षेत्रों में किया जा सकता है।
चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों का बैटरी प्रतिस्थापन चक्र, जो हाल ही में बढ़ा है, पांच से 10 वर्षों का है, उपयोग किए गए बैटरी बाजार के लगभग 2030 तक 20 ट्रिलियन वॉन (लगभग 107 बिलियन युआन) के मूल्य तक पहुंचने की उम्मीद है।
उद्योग की रिपोर्ट के अनुसार, मार्केट रिसर्च फर्म एसएनईआरसर्च ने भविष्यवाणी की है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस्तेमाल किया गया बैटरी बाजार, जो 2019 में 1.65 ट्रिलियन जीता (लगभग 8.8 बिलियन युआन) था, 2030 में बढ़कर 20.2 ट्रिलियन वोन (लगभग 108 बिलियन युआन) हो जाएगा। 2050 तक 600 ट्रिलियन वोन (3.22 ट्रिलियन युआन) तक पहुंचने की उम्मीद है।
इस नए बाजार पर कब्जा करने के लिए, न केवल बैटरी निर्माता, बल्कि ऑटोमोबाइल और ऊर्जा कंपनियां भी शामिल हुई हैं, और प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।
LG Chem and battery subsidiary LG Energy Solutions recently invested a total of 60 billion won (322 million yuan) in "Li-Cycle", the largest battery recycling company in North America.
Ry-Cycle has expertise in extracting key raw materials for batteries by recycling them. LG EnergySolution has decided to extract nickel from Ry-Cycle's spent batteries over a 10-year period, starting in 2030.
SKInnovation recently established the "BMR Promotion Division" to launch "BMR (Battery Metal Recovery)", a waste battery recycling business that is being developed as a next-generation ascent engine.
अलग से, SKInnovation ने खर्च की गई बैटरी के कैथोड सामग्री से लिथियम हाइड्रॉक्साइड को पुनर्प्राप्त करने के लिए अपनी खुद की तकनीक विकसित की है और इसका व्यावसायीकरण करने वाला है।
