लिथियम बैटरी कैसे सक्रिय करें
Many people have bad habits. People often put the battery of the electric vehicle on the car when they are not at home, the air switch is not turned off, and they do not ride for a few months. When I came back for a ride a few months later, I found that the car was dead and couldn't charge. The charger is plugged in, but the green light is always on, even if it is plugged in for 24 hours, the green light is still green, because the battery voltage is too low, and if the difference between the output voltage of the charger and the charger is too large, the charger cannot charge electricity into the battery.
This situation is what people usually say that the battery is "starved to death". The voltage of this kind of battery block battery is generally only about 5.6V, which will not exceed 6V. For such batteries, most of them are battery replacements. But it's a pity to replace a set of batteries by hundreds, especially if the battery has just been out of warranty.
Here are five better ways to save most of these "starved" batteries. Note that most are not 100 percent .
1. संयोजन विधि। पूरे बैटरी पैक के साथ श्रृंखला में एक और सामान्य वोल्टेज 12-वोल्ट बैटरी कनेक्ट करें। उदाहरण के लिए, यदि मूल कार 48V-20AH की बैटरी है, तो हम श्रृंखला में एक और 12V-20AH बैटरी कनेक्ट करेंगे। पर्याप्त शक्ति वाली 12V बैटरी में लगभग 13V का वोल्टेज होता है। सीरीज में कनेक्ट होने के बाद पूरी बैटरी के वोल्टेज को बढ़ाया जा सकता है और फिर इसे इसके ओरिजिनल चार्जर से चार्ज किया जा सकता है। ऐसे में बैटरी को चार्ज किया जा सकता है। चार्जर में प्लग करने के बाद, चार्जर यह एक लाल बत्ती है, आप इस समय बैटरी चार्ज कर सकते हैं। जब चार्जर हरा हो जाए, तो श्रृंखला में जुड़ी अन्य बैटरी को हटा दें। फिर आप इसे सामान्य रूप से चार्ज कर सकते हैं।
दूसरा, समानांतर विधि। यह तरीका थोड़ा अधिक बोझिल है। उदाहरण के लिए, वाहन मूल रूप से 48V-20AH की बैटरी थी, और हमारे पास समानांतर में 48V-20AH बैटरी का एक और सेट है। हम सभी जानते हैं कि समानांतर सर्किट में हर जगह वोल्टेज बराबर होता है, और उच्च वोल्टेज टर्मिनल कम वोल्टेज टर्मिनल में प्रवाहित होगा। इस पद्धति का उपयोग कई बैटरी डीलरों द्वारा पूरी तरह से मृत बैटरी का पता लगाने के लिए भी किया जाता है। फिर चार्जिंग चार्जिंग के उद्देश्य को भी हासिल कर सकती है। यह सिद्धांत बैटरी को श्रृंखला में जोड़ने के समान है। यह पूरे समूह के वोल्टेज को भी बढ़ाता है।
3. कम-वोल्टेज चार्जिंग विधि। चार्जिंग के लिए छोटे चार्जर का इस्तेमाल करें। उदाहरण के लिए, यह 60V-20AH बैटरी का एक सेट है, तो हम चार्जिंग के लिए 48V-20AH चार्जर का उपयोग करते हैं। ज्यादातर मामलों में, इसे चार्ज भी किया जा सकता है। सिद्धांत भी पहले वाले के समान है, चार्जिंग वोल्टेज को बैटरी में वोल्टेज के करीब लाता है।
चौथा, एकल बैटरी चार्जिंग विधि। 12-वोल्ट मोटरसाइकिल चार्जर के साथ एकल बैटरी चार्ज करने से बैटरी सक्रिय हो सकती है, लेकिन यह चार्जिंग अपेक्षाकृत धीमी है। आम तौर पर, बैटरी वोल्टेज को धीरे-धीरे लगभग 12V तक बढ़ने में 7 घंटे से अधिक समय लगता है। सभी सिंगल ब्लॉक को चार्ज करने में समय लगता है।
पांच, विशेष चार्जर विधि। Tianneng चार्जर स्वचालित रूप से बैटरी वोल्टेज को पहचानता है, चाहे बैटरी के समूह में कितने वोल्ट हों, यह स्वचालित रूप से वोल्टेज को पहचान सकता है, और वह इसे चार्ज कर सकता है। उदाहरण के लिए, मूल कार में 60V-20AH की बैटरी है, लेकिन अब यह 30V से कम है, और इसे अभी भी अंदर चार्ज किया जा सकता है। जैसे-जैसे वोल्टेज बढ़ता है, यह पूरी तरह से उच्च-क्रम वाले वोल्टेज के अनुकूल हो जाता है, और फिर बैटरी को चार्ज करता है। टेलिंग, लवजिया इलेक्ट्रिक कार और जिनपेंग ट्राइसाइकिल को इस ब्रांड के चार्जर से लैस किया गया है।
