कम-सहनशक्ति वाले इलेक्ट्रिक वाहन निकलने लगते हैं
Although the importance of new energy vehicles has been highlighted, in the early stage of development, it is still closely related to industrial policy. On February 13, the Ministry of Finance, the Ministry of Industry and Information Technology, the Ministry of Science and Technology, and the National Development and Reform Commission jointly issued the "Notice on Adjusting and Improving the Financial Subsidy Policy for the Promotion and Application of New Energy Vehicles" (hereinafter referred to as the "Notice"), and the new subsidy policy was officially implemented.
नई नीति की शुरूआत से पहले, उद्योग आम तौर पर चिंतित था कि सब्सिडी में गिरावट नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री को प्रभावित करेगी, लेकिन रिपोर्टर ने बाजार अनुसंधान और डेटा विश्लेषण के माध्यम से पाया कि स्थिति अपेक्षित नहीं थी।
According to data from the China Association of Automobile Manufacturers (hereinafter referred to as the China Association of Automobile Manufacturers), in the first quarter of this year, the cumulative sales of new energy vehicles in my country reached 142,600 units, a year-on-year increase of 154.3 percent . Ye Shengji, deputy secretary-general of the China Automobile Association, said that this year's sales of new energy vehicles in my country are expected to exceed the one million mark.
नई ऊर्जा की बिक्री पहली तिमाही में 152 प्रतिशत बढ़ी
25 अप्रैल को 15वां बीजिंग ऑटो शो शुरू हुआ। उद्योग के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण दिशा के रूप में, नए ऊर्जा वाहन इस ऑटो शो का मुख्य आकर्षण बन गए हैं। कुल 174 वाहन मॉडल प्रदर्शित किए गए, जिनमें से 124 चीनी ऑटो कंपनियों द्वारा प्रदर्शित किए गए।
A few days ago, the reporter visited a number of new energy vehicle 4S stores in Beijing and found that compared with the end of last year, the number of consumers who came to buy cars has increased significantly. "New energy vehicles have been selling very well during this period, and the inventory is running out." A salesperson from a BAIC New Energy 4S store told the "Daily Economic News" reporter.
इस संबंध में, ऑटोमोटिव उद्योग के एक विश्लेषक यान जिंगहुई ने बताया कि नई सब्सिडी नीति बोर्ड भर में सब्सिडी राशि को कम करने के लिए नहीं है, बल्कि सब्सिडी को बैटरी ऊर्जा घनत्व और वाहन क्रूज़िंग रेंज जैसे तकनीकी संकेतकों से जोड़ने के लिए है। कुल बिक्री प्रभावित
In Yan Jinghui's view, the new policy is forcing car companies to upgrade their technology, and the cost of upgrading will be shared by car companies, consumers, and new energy subsidies. The final result is that car companies have upgraded their technology and consumers have bought them. With better products, the government has created a better market environment.
In fact, in the first quarter of this year, my country's new energy vehicles grew rapidly. According to data from the China Automobile Association, from January to March, the sales of new energy passenger vehicles in my country were 129,400 units, a year-on-year increase of 152 percent , and the sales of new energy commercial vehicles were 13,200 units, a year-on-year increase of 179.6 percent .
ये शेंगजी का मानना है कि इस साल के अगले महीनों में सुधार जारी रहने की उम्मीद है, और कुल वार्षिक बिक्री 1 मिलियन यूनिट से अधिक होने की उम्मीद है, और नई ऊर्जा यात्री वाहनों के 800,000 यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है।
आंकड़े बताते हैं कि पिछले साल, मेरे देश में नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री मात्रा 770,000 इकाई थी, और नई ऊर्जा यात्री वाहनों की बिक्री मात्रा 578,000 इकाई थी। अगर पहली तिमाही की विकास दर को पूरे साल बनाए रखा जा सकता है, तो 1 मिलियन वाहनों से अधिक होना मुश्किल नहीं है।
कार कंपनियां नई ऊर्जा वाहनों की योजना को समायोजित करती हैं
नई सब्सिडी नीति लागू होने के बावजूद टर्मिनल की बिक्री प्रभावित नहीं हुई है, लेकिन कई कार कंपनियों की नई ऊर्जा विकास रणनीतियों को समायोजित किया जा रहा है।
जब रिपोर्टर ने बाजार का दौरा किया, तो यह पाया गया कि इस साल नई ऊर्जा वाहन उत्पाद अद्यतन और उन्नयन की प्रवृत्ति स्पष्ट है। कई कार कंपनियों ने उच्च क्रूज़िंग माइलेज वाले मॉडल लॉन्च किए हैं, और साथ ही, उन्होंने कम क्रूज़िंग माइलेज वाले पुराने मॉडलों को बेचना और समाप्त करना बंद कर दिया है।
ऊपर बताए गए BAIC न्यू एनर्जी 4S स्टोर के विक्रेता-ने कहा कि नई नीति के सामने, कार कंपनियां क्रूज़िंग रेंज जैसे तकनीकी संकेतकों को बढ़ाने और नए मॉडल लॉन्च करने का विकल्प चुनती हैं। कम तकनीकी संकेतक वाले पुराने उत्पादों के लिए, कार कंपनियां कीमत में कम सब्सिडी नहीं जोड़ेगी। बेचना जारी रखें, लेकिन बस बेचना बंद कर दें।
प्रौद्योगिकी उन्नयन नई ऊर्जा कार कंपनियों के विकास का एक हिस्सा है, लेकिन नई सब्सिडी नीति की शुरूआत ने कार कंपनियों को उन्नयन में तेजी लाने और अपनी पिछली विकास रणनीतियों को समायोजित करने के लिए प्रेरित किया है।
एक इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी के प्रभारी व्यक्ति ने संवाददाताओं से कहा कि उनकी कंपनी ने पहले अपने नए ऊर्जा उत्पादों की क्रूज़िंग रेंज बढ़ाने की योजना बनाई थी, लेकिन नई सब्सिडी नीति ने क्रूज़िंग रेंज की आवश्यकताओं को बढ़ा दिया, जिससे योजना नई आवश्यकताओं के अनुकूल होने में असमर्थ हो गई। इसलिए इसे समायोजित करना पड़ा।
कुल मिलाकर, बाजार की बिक्री को प्रभावित किए बिना, कार कंपनियों को प्रौद्योगिकी उन्नयन में तेजी लाने के लिए मजबूर करना नई सब्सिडी नीति की शुरूआत के बाद वास्तविक प्रभाव है, जो नीति का मूल उद्देश्य भी है। यह अनुमान लगाया जा सकता है कि भविष्य में, उच्च क्रूजिंग रेंज और उच्च बैटरी क्षमता घनत्व जैसे तकनीकी हाइलाइट वाले उत्पाद कार कंपनियों के लेआउट का फोकस बन जाएंगे, जबकि निम्न-धीरज उत्पाद जैसे कम- स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन धीरे-धीरे बाजार से हटेंगे।
