ईंधन सेल क्या है? [जीजी] #39; हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों का विकास क्यों नहीं हुआ?
Honda' के हाइड्रोजन ऊर्जा वाहन बंद होने जा रहे हैं...
कुछ दिन पहले जापान की होंडा मोटर ने घोषणा की थी कि वह अगस्त 2021 से हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों का उत्पादन बंद कर देगी। यह खबर निस्संदेह नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग में एक ब्लॉकबस्टर है। वर्ष की शुरुआत में, निसान ने हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के विकास को स्थगित करने की भी घोषणा की।
अचानक, हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन क्यों विफल होने के बारे में आशावादी है?
इस प्रश्न के लिए, आइए पहले समझते हैं कि ईंधन सेल क्या है?
एक ईंधन सेल एक बिजली उत्पादन उपकरण है जो सीधे ईंधन की रासायनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह थर्मल पावर, हाइड्रोपावर, सोलर पावर और न्यूक्लियर पावर के बाद एक और नई बिजली उत्पादन तकनीक है।
ईंधन सेल मुख्य रूप से चार भागों से बना होता है: एनोड, कैथोड, इलेक्ट्रोलाइट और बाहरी सर्किट। ईंधन गैस एनोड में प्रवेश करती है और उत्प्रेरक की क्रिया के तहत इलेक्ट्रॉनों और आयनों को छोड़ती है। इलेक्ट्रॉनों को बाहरी सर्किट के माध्यम से कैथोड तक ले जाया जाता है और एक ही समय में करंट उत्पन्न होता है; विद्युत क्षेत्र की क्रिया के तहत, आयन इलेक्ट्रोलाइट के माध्यम से कैथोड में चले जाते हैं, और पानी का उत्पादन करने के लिए इलेक्ट्रॉनों और ऑक्सीजन के साथ ऑक्सीकरण करते हैं।
अतीत में, बैटरी की सक्रिय सामग्री को बैटरी के अंदर संग्रहीत किया जाता था, जिससे बैटरी की क्षमता सीमित हो जाती थी। ईंधन सेल के सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड में सक्रिय सामग्री नहीं होती है और विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत नहीं करते हैं। वे केवल उत्प्रेरक रूपांतरण तत्व हैं। वे ऊर्जा रूपांतरण मशीनें हैं जो वास्तव में रासायनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं। सीधे शब्दों में कहें तो यह एक जनरेटर है। जब तक ईंधन गैस लगातार इनपुट होती है, तब तक ईंधन सेल लगातार बिजली उत्पन्न कर सकता है।
हाइड्रोजन ईंधन सेल 80% तक ऊर्जा रूपांतरण के साथ ऊर्जा-बचत और कुशल हैं; ऊर्जा-बचत और पर्यावरण के अनुकूल, प्रदूषण-मुक्त और शोर-मुक्त, हाइड्रोजन ईंधन स्रोत व्यापक हैं, और कभी इसे पर्यावरण के अनुकूल ऊर्जा वाहन माना जाता था।
हालांकि, जब से होंडा, निसान और अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों ने हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के उत्पादन को स्थगित करने की घोषणा की है, सभी ने सोचा है: चूंकि हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन इतने अच्छे हैं, उन्हें विकसित क्यों नहीं किया गया है?
इसे देखते हुए हमने कुछ समझ भी बनाई है। हालांकि हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के महत्वपूर्ण फायदे हैं, फिर भी कई समस्याएं हैं:
हाइड्रोजन ज्यादातर एक यौगिक है, जिसे निकालना मुश्किल है और निष्कर्षण के लिए बहुत अधिक ऊर्जा की खपत होती है;
हाइड्रोजन परिवहन और भंडारण विशेष रूप से सुरक्षित नहीं हैं, और हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों की संख्या कम है, और निर्माण लागत अधिक है;
हाइड्रोजन ईंधन वाहन प्रणाली की एक जटिल संरचना और उच्च उत्पादन लागत है, और यह दुर्लभ कीमती धातु प्लैटिनम भी है;
संक्षेप में, हाइड्रोजन एक द्वितीयक ऊर्जा स्रोत है, और यह [जीजी] उद्धरण जैसी समस्याओं का भी सामना करता है; पर्याप्त ऊर्जा की बचत नहीं, पर्याप्त पर्यावरण संरक्षण नहीं, पर्याप्त सुरक्षा नहीं, और पर्याप्त सस्ता नहीं [जीजी] quot;।
वर्तमान स्थिति के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान विकास आवश्यकताओं के अनुरूप अधिक हैं। हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों को बड़े पैमाने पर अनुप्रयोगों में उपयोग करने में कुछ समय लग सकता है, और निश्चित रूप से यह देखने लायक है ...
